Optimalt tilpasset til vejbanen: det semi-aktive chassis COMFORT DRIVE 

Det semi-aktive chassis, der "tænker" og understøtter aktivt: AL-KO COMFORT DRIVE sikrer større køresikkerhed og komfort i autocamperen. Det reagerer uafhængigt på kørselsmanøvrer som opbremsning, acceleration eller sving og kompenserer for ujævne veje ved automatisk at justere støddæmperne. Chassiset kan installeres fra fabrikken eller eftermonteres.

Afhængigt af vejforholdene kan du vælge den optimale tilstand for mere kørekomfort og retningsstabilitet: Standardtilstanden "Normal" forbedrer kørekomforten og retningsstabiliteten og er ideel til snoede veje, hvor der kræves meget styring. "Komfort-tilstanden" er velegnet til lange, hovedsagelig lige ruter som fx motorveje.

Oversigt over fordelene ved COMFORT DRIVE-chassiset til autocampere

COMFORT DRIVE kombinerer sikkerhed og kørekomfort. I detaljer betyder det for dig:

• Nivellering af ujævn kørebane: Det semiaktive chassis kompenserer for ujævnheder – inden for de fysiske grænser. Det optimerer vejgrebet og trækkraften, især på glatte overflader.
• Reduktion af vibrationer og accelerationer: Med AL-KO COMFORT DRIVE reduceres autocamperens vibrationer og accelerationer med op til 20%.
• Øget stabilitet og sikkerhed i køretøjer: Det semiaktive chassis reducerer krængning og hældning af køretøjet ved at nedsætte autocamperens rullende bevægelser i sving. Dette fører til bedre vejgreb og øger kørselssikkerheden. Køretøjet slingrer mindre og bremser mere jævnt, bremselængden forkortes.
• Støtte under nødopbremsning: Skulle det komme til at knibe, hjælper systemet dig ved at ændre støddæmperens funktioner - hvilket er vigtigt i tilfælde af nødopbremsning.
• Reduktion af støj under kørsel: Ved at reducere vibrationer reduceres det genererede støjniveau også betydeligt.
• Individuel justering af kørselstilstanden: Med AL-KO COMFORT DRIVE kan du vælge mellem to kørselstilstande Normal og Komfort. 
• Tilpasning til forskellige lastforhold: I autocampere har lastforholdet stor indflydelse på vægtfordelingen. Et semi-aktivt chassis kan justere støddæmpningen i overensstemmelse hermed for at opretholde en afbalanceret kørsel.

Hvordan fungerer COMFORT DRIVE?

Det semi-aktive chassis beregner køretøjets forventede bevægelser og ændrer støddæmpernes indstillinger i overensstemmelse hermed - automatisk og næsten i realtid. Det reducerer bevægelserne langs køretøjets aksel og mindsker stød og slag betydeligt.

Syv sensorer kontrollerer løbende køretøjets adfærd og videregiver disse oplysninger til støddæmperne. Disse tilpasser løbende deres dæmpningsegenskaber til de gældende vejforhold for at sikre en optimal køreoplevelse. Derudover reagerer chassiset automatisk på lastforholdet samt på pludselig sidevind og er også forbundet til autocamperens elektroniske stabilitetsprogram (ESP) via en grænseflade.

Hvad er forskellen mellem COMFORT DRIVE og et originalt chassis?

Standard chassiskomponenter er designet af de respektive bilproducenter til det bredest mulige anvendelsesområde, især inden for områder som handel, postudbringning og transport. Her er fokus på lasten – og her er funktionalitet og fleksibilitet i fokus.

Problemet: En varevogn transporterer meget forskellig last, og som regel kører den over kortere afstande med hyppige korte stop. Til sammenligning er en autocamper en rigtig udholdenhedsatlet: Den er altid (næsten) fuldt lastet og tilbagelægger flere hundrede til tusind kilometer pr. tur - ved en relativt konstant kørehastighed og med få korte pauser undervejs. Målet er derfor at rejse komfortabelt, roligt og afslappet. AL-KO COMFORT DRIVE er specielt skræddersyet til disse krav.

Hvad er forskellen ved et aktivt chassis?

Forskellen mellem et aktivt og et semiaktivt chassis ligger i den måde, hvorpå systemet registrerer vejoverflader og køresituationer, og hvordan chassisets egenskaber derefter justeres og kontrolleres.

Aktive affjedringer genkender ujævnheder på vejen og kørselssituationer, selv før man kører over dem, og ændrer indstillingerne i overensstemmelse hermed på forhånd. Disse systemer har adgang til forskellige interne systemer i køretøjet og deres oplysninger, f.eks. kamera, radar eller lidar. De kommunikerer med hinanden via køretøjets elektroniske grænseflader.

Det semi-aktive chassis fungerer ved at registrere bevægelser og accelerationer i chassiset og i karrosseriets komponenter. Chassiset overvåges kontinuerligt af de integrerede systemsensorer. Chassiskomponenternes funktioner tilpasses i et elektronisk diagram.

Hvor er COMFORT DRIVE installeret?

COMFORT DRIVE er installeret på chassiset, mere præcist på støddæmpere. Sensorerne til måling af kørebevægelserne er monteret på karosseriet og på hjulophængene. Derudover vil køretøjet have fjedre og dæmpere på for- og bagakslen, samt en styreenhed under førersædet. Det semi-aktive affjedringssystem integreres med den eksisterende affjedring og arbejder sammen med støddæmperne for at justere dæmpningsindstillingerne.

Med AL-KO COMFORT DRIVE erstattes alle støddæmpere (venstre og højre på bagakslen/baghjulene og de forreste fjederben) af styrede støddæmpere. Derudover er der monteret sensorer på alle hjul og på chassiset. En tilhørende styreenhed, der regulerer kommunikationen mellem de drevne støddæmpere og sensorsystemet, er placeret i førerkabinens sædekasse. En knap i instrumentbrættet kan bruges til at skifte fra den permanent aktive normaltilstand til komforttilstanden, f.eks. til lange motorvejsture.

Hvilke autocampere egner AL-KO COMFORT DRIVE sig til?

AL-KO tilbyder i øjeblikket det semi-aktive chassis til autocampere baseret på Mercedes-Benz Sprinter i samspil med AL-KO AMC-chassiset.

Dette kræver et PSM-modul, eller at Mercedes-Benz har forudinstalleret PSM-modulet. Installationen kan udføres af alle AL-KO servicecentre og af autoriserede forhandlere.