ACS-voorasveerpoot - comfortabeler reizen met gesloten bestelwagen en camper

U bent op weg naar uw welverdiende vakantie en rijdt met uw camper op uw gemak door het land. Maar ondanks de voorpret en de mooie vooruitzichten kunt u zich niet ontspannen, want bij elke oneffenheid rammelt het voertuig en klappert het bestek in de lades.

Komt u dit bekend voor? Dan is uw gesloten bestelwagen of camper waarschijnlijk nog steeds uitgerust met de originele veren van de fabrikant. Deze zijn normaliter bedoeld voor functioneel, commercieel gebruik. Echt reiscomfort is op langere ritten niet te verwachten.

Daarom heeft AL-KO een eenvoudig achteraf uitrustbare en zeer effectieve oplossing voor gesloten bestelwagens en campers ontwikkeld: de AL-KO Comfort Suspension-voorasveerpoot, kortweg ACS. Deze verbetert het rijcomfort en de stabiliteit van het voertuig op langere routes aanzienlijk. Dat leidt niet alleen tot een veel aangenamere reiservaring, maar zorgt voor meer rijveiligheid, beter rijgedrag in bochten en minder schommelbewegingen.

Overzicht van de voordelen van de ACS-veerpoot:

• Een optimaal op het voertuiggewicht afgestemde speciale demper absorbeert de energie van oneffenheden, kuilen, e.d. terwijl de schokdemper de beweging van de veer dempt om een stabiel rijgedrag te waarborgen.
• De ACS kan de standhoogte van het voertuig op de vooras optimaliseren en biedt een indrukwekkend veringscomfort.
• De rijstabiliteit en de rijveiligheid worden verbeterd door verminderde schommel- en knikbewegingen en het geluidsniveau binnen in het voertuig wordt verlaagd.
• De robuuste en duurzame constructie is volledig onderhoudsvrij en ontziet het voertuig, de opbouw en lading.
• De veerpoot verlaagt de trillingen op het stuurwiel en verbetert het rijgevoel door een uitstekende wegligging. Zo wordt ontspannen reizen zonder vermoeidheid mogelijk.

Wat is het bijzondere aan de ACS-veerpoot van AL-KO?

De AL-KO ACS-veerpoot is een unieke combinatie van high-performance-demper en schroefveer - exact afgestemd op het daadwerkelijke voertuiggewicht. Zo kan de demper een groot deel van de bodemoneffenheden compenseren, waardoor duidelijk minder trillingen op het stuurwiel merkbaar worden. Bovendien ontstaat een verlaging van het lawaai in het interieur.

Hoe werkt de ACS-veerpoot precies?

Het principe van de ACS-voorasveerpoot is gebaseerd op speciaal afgestelde schokdempers en veren die zorgen voor een verbeterde onafhankelijke wielophanging en wielgeleiding. Deze functie verbetert de rijeigenschappen van de camper, speciaal afgestemd op de daadwerkelijke voertuiggrootte en het actuele gewicht.

Het bijzondere aan de ACS-veerpoot is, dat veerwerking en demping exact voor de betreffende toegestane asbelasting geconfigureerd zijn. Dit verhoogt het rijcomfort op de vooras, wat vooral bij gesloten bestelwagens als de Fiat Ducato en soortgelijke modellen van andere merken vaak te wensen overlaat. AL-KO kan hier voor enkele voertuigtypes en gewichtsklassen de passende oplossing aanbieden.

Talrijke interne en onafhankelijke rijtests hebben het volgende aangetoond: Harde schokken worden afgezwakt. Bovendien zorgt het voertuig met ACS voor een fijngevoeliger contact met de rijbaan dan bijvoorbeeld met de originele Fiat-veren., Bovendien duikt de camper bij hard remmen voor minder naar beneden en neigt bij snel genomen bochten minder naar de zijkant.

Voor welke voertuigen is de ACS-voorasveerpoot geschikt?

De ACS-technologie is speciaal ontwikkeld voor voertuigen met AL-KO chassis, originele chassis van Fiat Ducato, Peugeot Boxer en Citroën Jumper van het type X250 (vanaf bouwjaar 2006) en voor gesloten bestelwagens van de vermelde types. Hij is zowel geschikt voor 2 als voor 3 assen en vervangt de standaard originele voorasveerpoot.

Kan ik een ACS-veerpoot achteraf uitrusten?

In principe kan de ACS-vooras-veerpoot op de meeste van de genoemde modellen achteraf worden uitgerust. Neem vrijblijvend contact met ons op om de inbouwmogelijkheid specifiek voor uw voertuig te verduidelijken.