Beschrijving

Air Premium X4

Air Premium X4: de perfecte volluchtvering voor uw camper

Campers vormen een bijzondere uitdaging voor gebruikelijke veersystemen. Vanwege het hoge gewicht door binnenuitrusting en uitvoering alsmede door ongelijkmatige belading worden standaard stalen veren sterk belast. Onder deze omstandigheden verliezen ze snel hun spankracht, wat leidt tot minder van rijcomfort en stabiliteit. Bovendien kan het voertuig gaan zakken. Luchtveringssystemen bieden hier een effectieve oplossing om deze problemen te verhelpen en het rijcomfort en de stabiliteit van de camper te behouden.

Luchtveringssystemen zoals de Air Premium X4 zijn een effectieve oplossing om het rijcomfort en de stabiliteit van de camper te behouden. Het complete systeem werkt onderhoudsvrij en is ook geschikt voor voertuigen met ESP. 

Automatische volluchtvering voor voor- en achteras

De AL-KO Air Premium X4 is een automatische volluchtvering op de voor- en achteras. De vooras wordt 100 procent luchtgeveerd, de achteras 80 procent. Dit garandeert een constant hoog rijniveau bij optimale, comfortgerichte vering. Hiervoor worden luchtveerpoten op de vooras en luchtbalgen op de achteras gebruikt. Dat maakt een automatische uitlijning op het optimale rijniveau en het perfecte nivelleren van de camper in stilstand mogelijk. 

Premium comfort voor uw camper

De vier-krings-volluchtvering Air Premium X4 biedt in de meeste situaties optimaal comfort. Tijdens de rit worden stoten en trillingen zoveel mogelijk geabsorbeerd. Op oneffen standplaatsen kan de camper dankzij Auto Level-functie via een druk op de knop automatisch worden genivelleerd. Moeizaam plaatsen van keggen is daardoor overbodig.

Door de flexibel aanpasbare afloophoek kan er bovendien moeiteloos over oprijplaten worden gereden. Met een druk op de knop kunt u het voertuig bij een snelheid van max. 25 km/u omhoog heffen of neerlaten. Op dit manier kunt u ook probleemloos een veerboot oprijden.

De mogelijkheid van zijdelings hellen van het voertuig versnelt het legen van de vuil- of verswatertank. Verder maakt het neerlaten van de voor- en achteras ontspannen en ergonomisch beladen van de camper mogelijk.

Het volledige systeem werkt onderhoudsvrij en is ook geschikt voor voertuigen met ESP.

Functies van de AL-KO Air Premium X4 volluchtvering:

  • volledig automatische, beladingsonafhankelijke niveauregeling op vooras(sen) en AL-KO-achteras(sen)
  • maximaal omhoog heffen van de vooras of maximaal neerlaten van de achteras maakt eenvoudig beladen van de interne garage resp. de lastdrager mogelijk.
  • maximaal omhoog heffen van het rijniveau achter en neerlaten voor, bijv. voor oprijden van een veerboot
  • omhoog heffen van voor- en achteras, bijv. voor moeilijk terrein
  • maximaal neerlaten voor eenvoudiger beladen en instappen
  • Auto-Level-functie voor uitgebalanceerd woongedeelte in stilstand
  • zijdelings hellen voor volledige tanklediging

Overzicht van de voordelen van volluchtvering:

  • meer bodemvrijheid door handmatige verhoging van de afloophoek
  • handmatig neerlaten of omhoog heffen tot een snelheid van 25 km/u mogelijk
  • eenvoudige regeling via afstandsbediening
  • uitstekend veringscomfort op voor- en achteras(sen)
  • 100 % onderhoudsvrij bedrijf
  • onafhankelijke luchtvoorziening door geïntegreerde compressor
  • geïntegreerde noodloopfunctie
  • ook voor voertuigen met ESP
  • Fiat-/Bosch-veiligheidscertificaat voor optie ESP

Belangrijke informatie over Air Premium X4

  • Vier-krings-volluchtvering voor voor- en achteras(sen) op basis van een AL-KO chassis bij Fiat Ducato, Peugeot Boxer en Citroën Jumper (type X250) alsmede Mercedes-Benz Sprinter 
  • Systeem voor voertuigen met 2 en 3 assen mogelijk
  • voor eerste uitrusting en uitrusting achteraf geschikt
  • De prijzen voor de producten Air Premium X2 en X4 zijn individueel en afhankelijk van het betreffende voertuig. Prijzen voor eerste uitrusting zijn op aanvraag.
  • verkrijgbaar bij uw fabrikant voor de opbouw. Achteraf uitrusten op aanvraag.
  • Bij de inbouw vindt de instelling plaats op daadwerkelijke asbelastingen en inrichtingstoestand van het voertuig.