Opis

ACS – AL-KO COMFORT SUSPENSION

Kolumna resorująca osi przedniej ACS – podróżuj wygodniej w samochodach z zabudową furgon i kamperach

Jesteś w drodze na zasłużony urlop i wygodnie jedziesz po kraju swoim kamperem. Jednak pomimo oczekiwania i wspaniałego widoku, oczekiwany relaks tak naprawdę nie następuje, ponieważ pojazd dudni przy każdym wyboju, a naczynia stukają w szafkach.

Czy to brzmi znajomo? Jeśli tak, to Twój samochód z zabudową furgon lub kamper prawdopodobnie wciąż ma zamontowane oryginalne sprężyny od producenta. Są one zazwyczaj przeznaczone do użytku funkcjonalnego i komercyjnego. Oczywiście na dłuższych wycieczkach nie można oczekiwać prawdziwego komfortu podróżowania.

Dlatego firma AL-KO opracowała łatwe w modernizacji i bardzo skuteczne rozwiązanie dla samochodów z zabudową furgon i kamperów: kolumna resorująca osi przedniej AL-KO Comfort Suspension, w skrócie ACS. Znacząco poprawia komfort jazdy i stabilność pojazdu na dłuższych trasach. Zapewnia to nie tylko znacznie przyjemniejsze wrażenia z podróży, ale także zapewnia większe bezpieczeństwo jazdy, lepsze zachowanie na zakrętach i mniej kołysania się.

Zalety kolumny resorującej ACS w skrócie:

  • Specjalny amortyzator, optymalnie dostosowany do masy pojazdu, pochłania energię powstającą na nierównościach, dziurach i wybojach, natomiast amortyzator tłumi ruch sprężyny, zapewniając stabilną jazdę.
  • ACS może zoptymalizować wysokość pojazdu na przedniej osi i zapewnia imponujący komfort zawieszenia.
  • Poprawia się stabilność jazdy i bezpieczeństwo jazdy dzięki zmniejszeniu ruchów tocznych i przechyłów, a także zmniejszeniu hałasu we wnętrzu pojazdu.
  • Solidna i trwała konstrukcja jest całkowicie bezobsługowa i chroni pojazd, nadwozie i ładunek.
  • Kolumna resorująca redukuje wibracje kierownicy i poprawia wrażenia z jazdy poprzez doskonałe trzymanie się drogi. Umożliwia to relaksującą i niemęczącą podróż.

Co wyróżnia kolumnę resorującą ACS firmy AL-KO?

Amortyzator AL-KO ACS to unikalne połączenie wysokowydajnego amortyzatora i sprężyny śrubowej – precyzyjnie dopasowane do rzeczywistej masy pojazdu. Oznacza to, że amortyzator może kompensować dużą część nierówności podłoża, dzięki czemu na kierownicy odczuwalnych jest znacznie mniej drgań. We wnętrzu występuje również redukcja hałasu.

Jak dokładnie działa kolumna resorująca ACS?

Zasada działania kolumny resorującej osi przedniej ACS opiera się na zoptymalizowanym niezależnym zawieszeniu kół i prowadzeniu kół, co jest osiągane dzięki specjalnie dostosowanym amortyzatorom i sprężynom. Funkcja ta poprawia właściwości jezdne kampera, specjalnie dostosowane do rzeczywistej wielkości pojazdu i aktualnej masy.

Cechą szczególną kolumny resorującej ACS jest to, że efekt sprężystości i tłumienie są dostosowane dokładnie do dopuszczalnego obciążenia osi. Zwiększa to komfort jazdy związany z osią przednią, która szczególnie w samochodach z zabudową furgon, takich jak Fiat Ducato i podobne modele innych marek, często pozostawia wiele do życzenia. AL-KO może zaoferować odpowiednie rozwiązanie dla niektórych typów pojazdów i klas wagowych.

Liczne wewnętrzne i niezależne testy jazdy wykazały: Mocne uderzenia są osłabione. Dodatkowo pojazd z ACS zapewnia bardziej czuły kontakt z drogą niż ma to miejsce np. w przypadku oryginalnych sprężyn Fiata. Ponadto kamper mniej nurkuje z przodu przy mocnym hamowaniu i mniej przechyla się na boki podczas szybkiego pokonywania zakrętów.

Do jakich pojazdów nadaje się kolumna resorująca osi przedniej ACS?

Technologia ACS została specjalnie zaprojektowana dla pojazdów z podwoziem AL-KO, oryginalnym podwoziem Fiata Ducato, Peugeota Boxera i Citroëna Jumpera typu X250 (produkowanego od 2006 r.) oraz samochodów z zabudową furgon wymienionych typów. Nadaje się zarówno do pojazdów 2-, jak i 3-osiowych i zastępuje standardową oryginalną kolumnę resorującą osi przedniej.

Czy mogę zamontować kolumnę resorującą osi przedniej ACS?

Zasadniczo kolumna resorująca osi przedniej ACS można zamontować w większości wymienionych modeli. Aby wyjaśnić sytuację związaną z instalacją w Twoim pojeździe, skontaktuj się z nami bez zobowiązań!

Numer artykułu Wariant pojazdu variant.Rok budowy variant.Zalecany zakres obciążenia osi przedniej
1710038 Podwozie AL-KO - lekkie z oryginalnym zestawem mocującym kolumny Fiata 2006 1600 - 1850 kg
1710039 Podwozie AL-KO - Ciężkie z oryginalnym zestawem mocującym kolumny Fiata 2006 1800 - 2100 kg
Fiat, Peugeot, Citroën Originalchassis - Light inkl. Oryginalny zestaw Fiat Domlager 2006 1480 - 1640 kg
Oryginalne podwozie Fiat, Peugeot, Citroën - Środek wraz z oryginalnym zestawem mocowania kolumny zawieszenia Fiat 2006 1600 - 1850 kg
Oryginalne podwozie Fiat, Peugeot, Citroën - Heavy z oryginalnym zestawem mocowania kolumny zawieszenia Fiat 2006 1800 - 2100 kg
1710038 Podwozie AL-KO - lekkie 2006 1600 - 1850 kg
1710039 Podwozie AL-KO - Ciężkie 2006 1800 - 2100 kg
Fiat, Peugeot, Citroën Oryginalne podwozie - lekkie 2006 1480 - 1650 kg
Fiat, Peugeot, Citroën Oryginalne podwozie - Środek 2006 1600 - 1850 kg
Kampery

ACS – AL-KO COMFORT SUSPENSION

Katalog