Air Premium X2: sistema di sospensioni ad aria completamente automatico per un comfort ottimale

Nei camper i sistemi a molla convenzionali possono raggiungere rapidamente i loro limiti a causa dei requisiti speciali. Sono costantemente esposti a carichi elevati derivanti dalle finiture interne e dalle attrezzature, mentre la distribuzione del peso è spesso non uniforme. Di conseguenza, le molle in acciaio perdono rapidamente la loro tensione, il che ha un impatto negativo sul comfort di marcia e sulla stabilità. Un tipico effetto collaterale è l'abbassamento spesso visibile della parte posteriore del veicolo. I sistemi di sospensione pneumatica AL-KO offrono una soluzione efficiente per risolvere questi problemi e garantire confort e stabilità di guida a lungo termine.

I sistemi di sospensioni ad aria AL-KO sono una soluzione efficiente per risolvere questi problemi e garantire confort e stabilità di guida a lungo termine. Il sistema Air Premium X2 crea una sospensione morbida e orientata al comfort, in modo completamente automatico. 

Le sospensioni ad aria integrale per dinamica e comfort

Il sistema di sospensioni ad aria Air Premium X2 garantisce un comfort di sospensione ottimale sugli assali posteriori AL-KO: completamente automatico ed esente da manutenzione. Il responsabile del principio delle sospensioni ad aria integrale a due circuiti è un sistema di sospensioni ad aria completamente automatiche e a controllo elettronico, con un livello di marcia preimpostato come valore base. 

Utilizzando il telecomando soft-touch il sistema può livellarsi automaticamente o essere regolato manualmente. Ad esempio, l'assale posteriore del camper può essere sollevato fino a 40 millimetri per terreni accidentati e abbassato fino a 50 millimetri per facilitare il carico o l'ingresso. Tutto quello che dovete fare è premere un pulsante e l'Air Premium X2 ritorna al suo normale livello di marcia.

Parcheggio irregolare? Nessun problema! 

Il sistema di sospensioni pneumatiche AL-KO Air Premium X2 consente di sollevare o abbassare la parte posteriore del veicolo. È possibile abbassare o sollevare il camper fino a una velocità di 25 km/h tramite telecomando. Ciò significa che viaggiare su un traghetto non è più un problema.

Lavori di conversione per l'Air Premium X2

La sospensione originale del vostro camper è composta da tre molle a barra di torsione in acciaio su ciascun lato dell'assale. Quando si installa la sospensione ad aria integrale, tutte e tre le barre di torsione su ciascun lato vengono rimosse e ciascuna sostituita da una molla ad aria e da due barre di torsione più sottili. Ora l'80% del vostro camper è dotato di una sospensione pneumatica. Le due barre di torsione installate in aggiunta costituiscono la rete di sicurezza in caso di emergenza: Se la sospensione pneumatica non funziona, potete comunque guidare il vostro camper grazie a questo 20%.

I vantaggi delle sospensioni ad aria integrale in breve:

• Comfort di sospensione ottimale con elevata stabilità di guida
• Maggiore altezza da terra aumentando manualmente l'angolo di attacco
• Regolazione del livello automatica e indipendente dal carico sull'assale o sugli assali posteriori AL-KO
• Maggiore confort di guida sull'assale o sugli assali posteriori AL-KO
• Abbassamento o sollevamento manuale possibile fino a una velocità di 25 km/h
• Per primo impianto e aftermarket
• 100% esente da manutenzione
• Alimentazione d'aria autosufficiente tramite compressore integrato
• Funzione di emergenza integrata
• Anche per veicoli con ESP
• Certificato di autorizzazione Fiat/Bosch per l'opzione ESP

Informazioni importanti sull'Air Premium X2:

• Sospensioni ad aria integrale a quattro circuiti per l'assale anteriore e posteriore sulla base di un telaio AL-KO per Fiat Ducato, Peugeot Boxer e Citroën Jumper (tipo X250) nonché Mercedes-Benz Sprinter 
• Sistema possibile per veicoli in versione a 2 e 3 assi
• Adatto per primo impianto e aftermarket
• I prezzi per i prodotti Air Premium X2 e X4 sono individuali e dipendono dal rispettivo veicolo. Saremo felici di inviarveli su richiesta.
• Potete ottenere i prezzi del primo impianto direttamente dal vostro costruttore del corpo. Aftermarket su richiesta.
• Durante l'installazione viene effettuata la regolazione in base ai carichi per assali e alla posizione di assetto del veicolo.