Optimalt tilpasset underlaget: det semiaktive understellet COMFORT DRIVE 

Det semiaktive understellet som “tenker” støtter aktivt: AL-KO COMFORT DRIVE sørger for større kjøresikkerhet og komfort i bobilen. Det reagerer selvstendig på manøvrer som bremsing, akselerasjon eller kjøring i kurver og utligner ujevne underlag ved automatisk justering av støtdemperne. Understellet kan både monteres på fabrikken og ettermonteres.

Velg optimal modus etter forholdene på veien så du kan øke kjørekomforten og lettere holde retningen: Basismodusen “Normal” forbedrer kjørekomforten og retningsstabiliteten og er ideell for svingete veier som krever mye styring. Den tilkoblingsbare modusen “komfort” egner seg for lange og heller rette strekninger som motorveier.

Oversikt over fordeler med understellet COMFORT DRIVE for campingvogner

COMFORT DRIVE kombinerer sikkerhet og kjørekomfort. I detalj betyr dette for deg:

• utligning av ujevne kjørebaner: Det semiaktive understellet utligner ujevnheter – innen de fysiske grensene som gjelder. Veigrep og traksjon blir optimalisert, særlig på glatt underlag.
• Reduksjon av vibrasjoner og akselerasjon: Med AL-KO COMFORT DRIVE kan bobilens vibrasjoner og akselerasjon reduseres med opptil 20 prosent.
• Økt stabilitet og sikkerhet: Det semiaktive understellet reduserer campingvognens rullebevegelser i svinger, noe som gir mindre krengning og vipping av kjøretøyet. Dette fører til bedre veigrep og øker kjøresikkerheten. Kjøretøyet gynger mindre og bremser mykere, og bremselengden blir kortere.
• Hjelp ved nødbremsing: Hvis det blir trangt, vil systemet hjelpe deg under nødbremsing ved å endre støtdemperfunksjonene – viktig ved nødbremsing.
• Reduksjon av kjørestøy: Når vibrasjonene reduseres, reduseres også støynivået fra dem betydelig.
• Individuell justering av kjøremodus: Med AL-KO COMFORT DRIVE har du valget mellom de to kjøremodusene Normal og Comfort. 
• Tilpasning til lasteforholdene: Hos bobiler har lastforholdet stor betydning på vektfordelingen. Et semiaktivt understell tar hensyn til dette og kan justere dempingen deretter for å opprettholde en balansert kjøring.

Hvordan fungerer COMFORT DRIVE?

Det semiaktive understellet understellet beregner den forventede bilbevegelsen og endrer innstillingene til støtdemperne deretter – automatisk og praktisk talt i sanntid. Dermed blir bevegelsene langs kjøretøyaksen betydelig redusert og støt og slag merkbart dempet.

Syv sensorer kontrollerer hele tiden kjøreatferden og gir disse opplysningene videre til støtdemperne. Disse tilpasser så dempingsegenskapene kontinuerlig til de gjeldende veiforholdene for å sikre en optimal kjøreopplevelse. I tillegg reagerer understellet automatisk på lastforholdet og på plutselig sidevind og er via et grensesnitt også forbundet med det elektroniske stabilitetsprogrammet (ESP) i bobilen.

Hva er forskjellen på COMFORT DRIVE og et originalt understell?

Standard understellskomponenter blir av alle kjøretøyprodusentene konstruert for så allsidig bruk som mulig, særlig på områdene håndverk, postdistribusjon og transport. Her er lasten viktigst – og derfor teller funksjonalitet og fleksibilitet.

Problemet: Med en varebil blir mye forskjellig last transportert hovedsakelig på korte strekninger med flere stopp underveis. I sammenligning er en campingvogn en ekte langdistanseløper: Den er alltid (nesten) fullastet og tilbakelegger flere hundre til tusen kilometer per tur - i relativt jevn fart og med få korte pauser underveis. Kravet er derfor å kunne reise komfortabelt, rolig og avspent. AL-KO COMFORT DRIVE er spesielt utviklet med tanke på disse kravene.

Hva er forskjellen på dette og et aktivt understell?

Forskjellen mellom et aktivt og et semiaktivt understell er måten som kjørebanen og kjøresituasjonen forstås på og hvordan understellets egenskaper tilpasses og styres i forhold til dette.

Aktive understell registrerer ujevnheter i kjørebanen og kjøresituasjonen allerede før de støter på problemet og endrer innstillingene proaktivt. Disse systemene bruker forskjellige systemer i kjøretøyene og deres informasjon, f.eks. kamera, radar og lidar. De kommuniserer med hverandre via kjøretøyets egne elektroniske grensesnitt.

Semiaktive understell jobber på grunnlag av registrering av bevegelser og akselerasjon i kjøretøykomponenter og monterte komponenter. Gjennom de integrerte systemsensorene blir understellet overvåket kontinuerlig. I henhold til de registrerte bevegelsene justerer det semiaktive understellet kjøretøykomponenter i et elektronisk kart.

Hvor er COMFORT DRIVE installert?

COMFORT DRIVE er montert på understellet, nærmere bestemt på støtdemperne. Sensorene til måling av kjørebevegelsene plasseres på kjøretøyets påbygning og på hjulbærerne. I tillegg får kjøretøyet fjærer og dempere på for- og bakakselen samt en styreenhet under førersetet. Det semiaktive understellssystemet integreres i det eksisterende understellet og arbeider med støtdemperne for å justere innstillingene til dempingen.

Med AL-KO COMFORT DRIVE erstattes alle støtdempere (venstre og høyre på bakakselen/bakhjulene og fjærbeina foran) med styrte støtdempere. I tillegg er det montert sensorer på alle hjul og på chassiset. En tilhørende styreenhet, som regulerer kommunikasjonen mellom de styrte støtdemperne og sensorsystemet, er plassert i seteboksen i førerhuset. Ved hjelp av en knapp på dashbordet kan systemet byttes fra permanent aktiv normalmodus til komfortmodus, f.eks. ved lengere kjøreturer på motorveier.

Til hvilke campingvogner passer AL-KO COMFORT DRIVE?

AL-KO tilbyr for tiden det semiaktive understellet for campingvogner basert på Mercedes-Benz Sprinter i kombinasjon med AL-KO AMC-chassiset.

Det er helt nødvendig å ha PSM-modulen eller førmontering fra Mercedes-Benz. Montering kan utføres av alle AL-KOs kundesentre og av sertifiserte grossister.